Русский
English-
Верховный Cовет
Приднестровской Молдавской Республики
Официальный сайт
Общими усилиями
Комитет по вопросам АПК, промышленности, транспорту, строительству и природным ресурсам
23.05.2012
Под эгидой парламентского комитета по вопросам агропромышленного комплекса, транспорту, строительству, природным ресурсам и экологии прошла встреча с представителями Ассоциации транспортников Приднестровья. В ней также приняли участие представители Государственной службы транспорта и дорожного хозяйства.
Предметом разговора стала ситуация с ненадлежащим выполнением государством обязательств по компенсации затрат фирм-перевозчиков, которые они несут по перевозке льготных категорий населения (всего 27 категорий). За прошлый год государство задолжало транспортникам, осуществляющим регулярные рейсы на городских и пригородных маршрутах, 4 млн 823 тыс. рублей, накопился долг и по итогам работы в первом квартале текущего финансового года. Законом о республиканском бюджете на 2012 г. общая сумма компенсации государством затрат автотранспортных предприятий на перевозку льготников предусмотрена на уровне 10 млн 250 тыс. рублей.
Участники встречи отметили, что значительный рост объема компенсаций наблюдается, начиная с 2009 г., когда в действующее законодательство, регулирующее социальную защиту льготных категорий населения, были внесены изменения, в соответствии с которыми льгота по перевозке автотранспортом распространялась на 50-километровую пригородную зону, а не как ранее – в пределах одного административно-территориального района. В связи с этим участники дискуссий пришли к консолидированному мнению о необходимости возврата к прежнему порядку, что позволит автотранспортникам снизить свои расходы на перевозку льготных категорий населения.
Представители транспортных организаций республики констатировали свое незавидное финансовое положение из-за того, что государство не компенсирует им затраты на перевозку льготников, что приводит к возникновению задолженности перед поставщиками ГСМ, запасных частей и т.д. Недостаток собственных оборотных средств, дороговизна кредитных ресурсов ставит их на грань прекращения осуществления ими своих социальных функций.
В ходе встречи обсуждались пути и механизмы выхода из затруднительной ситуации, в которой оказались хозяйствующие субъекты отрасли, предложения по урегулированию предкритического положения. Условились, что усилия по выправлению ситуации будут носить скоординированный характер.
Предметом разговора стала ситуация с ненадлежащим выполнением государством обязательств по компенсации затрат фирм-перевозчиков, которые они несут по перевозке льготных категорий населения (всего 27 категорий). За прошлый год государство задолжало транспортникам, осуществляющим регулярные рейсы на городских и пригородных маршрутах, 4 млн 823 тыс. рублей, накопился долг и по итогам работы в первом квартале текущего финансового года. Законом о республиканском бюджете на 2012 г. общая сумма компенсации государством затрат автотранспортных предприятий на перевозку льготников предусмотрена на уровне 10 млн 250 тыс. рублей.
Участники встречи отметили, что значительный рост объема компенсаций наблюдается, начиная с 2009 г., когда в действующее законодательство, регулирующее социальную защиту льготных категорий населения, были внесены изменения, в соответствии с которыми льгота по перевозке автотранспортом распространялась на 50-километровую пригородную зону, а не как ранее – в пределах одного административно-территориального района. В связи с этим участники дискуссий пришли к консолидированному мнению о необходимости возврата к прежнему порядку, что позволит автотранспортникам снизить свои расходы на перевозку льготных категорий населения.
Представители транспортных организаций республики констатировали свое незавидное финансовое положение из-за того, что государство не компенсирует им затраты на перевозку льготников, что приводит к возникновению задолженности перед поставщиками ГСМ, запасных частей и т.д. Недостаток собственных оборотных средств, дороговизна кредитных ресурсов ставит их на грань прекращения осуществления ими своих социальных функций.
В ходе встречи обсуждались пути и механизмы выхода из затруднительной ситуации, в которой оказались хозяйствующие субъекты отрасли, предложения по урегулированию предкритического положения. Условились, что усилия по выправлению ситуации будут носить скоординированный характер.
